Para homologar la Constituci\u00f3n Estatal con las reformas al\nmarco jur\u00eddico federal, Ra\u00fal Lozano propone reformar el art\u00edculo 3 de la\nlegislaci\u00f3n local, para elevar a derecho humano la movilidad segura y buscar\nbajar la tasa de accidentes viales en Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La reforma permitir\u00eda al Estado contar con un ordenamiento\nlisto para adoptar los nuevos esquemas de urbanizaci\u00f3n que prioricen la\nreducci\u00f3n de accidentes relacionados por la falta de seguridad vial, en\ncongruencia con las normas y planes internacionales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAcud\u00ed a la oficial\u00eda de partes para presentar una\niniciativa de Ley, para adecuar la Constituci\u00f3n local, en el marco de la\nConstituci\u00f3n federal, donde ya se reconoce una movilidad segura como un derecho\nhumano. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEs de vital importancia que la movilidad segura sea\nconsiderada para todos los ciudadanos de Nuevo Le\u00f3n, como base para el\nreplanteo del dise\u00f1o de las ciudades, para privilegiar al individuo y no a los\nveh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cYa que la movilidad segura se compone de los principios de\naccesibilidad, calidad, eficiencia, sostenibilidad, inclusi\u00f3n e igualdad,\ndebiendo ser garantizados en todo momento por el Estado, adoptando el conjunto\nde medidas, normas, pol\u00edticas y acciones para prevenir los siniestros de\ntr\u00e1nsito y as\u00ed reducir el riesgo de lesiones y muertes a causa de estos\u201d,\nse\u00f1al\u00f3 el legislador.<\/p>\n\n\n\n
Lozano agreg\u00f3 que, la propuesta incluir\u00eda mayor \u00e9nfasis en\nlas directrices de seguridad de vial incluyendo temas de infraestructura,\nvelocidades, veh\u00edculos, personas, as\u00ed como estrategias de seguimiento, gesti\u00f3n\ny coordinaci\u00f3n, sin dejar de lado el aspecto fundamental de la educaci\u00f3n vial\nde los ciudadanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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